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袋式过滤器在使用过程中常见问题，滤袋破裂是袋式过滤技术常见的问题，分为内表面破裂和外表面破裂。在进料液不断冲击下，进料液所携带的杂质颗粒，特别是硬度较高且形状不规则的杂质，对滤袋内表面产生持续的刮擦，导致滤袋过滤介质强度疲劳，产生破损；外表面破裂是由于滤袋与支撑滤篮连续的摩擦，支撑滤篮的空隙挤压拉扯滤袋外表面过滤介质，撕扯滤袋纤维结构并引起破裂。此外，由于过滤系统设计制造，导致滤袋与滤篮不能贴合，过滤时在过滤料液冲刷下，滤袋产生纵向及横向的应力拉伸，也是引起滤袋破裂的因素之一。综上所述，汽车涂装线前处理因流量大、料液组成成份复杂，对过滤系统提出了较高的要求。传统的袋式过滤技术可基本满足现代化的涂装流水线过滤要求，袋式过滤器在设计、制造和实际应用中，体现出对传统滤袋的极大优势和性价比，为汽车涂装线过滤系统设计和施工提供了更好的选择。 袋式过滤器更换滤袋方便，操作简单。上海饮料BT袋式过滤器厂家
现在任何一种过滤器的适用范围都特别广，袋式过滤器也一样，涉及领域极广主要用途油漆、啤酒、植物油、医药、化学药品、石油产品、纺织化学品、感光化学品、电镀液、牛奶、矿泉水、热溶剂、乳胶、工业用水、糖水、树脂、油墨、工业废水、果汁、食用油、腊类等行业。那么袋式过滤器到底具有什么样的特点与性能呢？下面我来做个简单的介绍。
袋式过滤器的性能特点：
1、设备具有耐酸、碱等化学溶剂的功效；
2、袋式过滤器的价格低廉，运行成本低；
3、运行时的阻力小、通量大、纳污能力强；
4、过滤的精度高，滤芯的孔径均匀。 上海食用油除杂过BT袋式过滤器批发袋式过滤器可以分为单袋过滤器、多袋过滤器，摇臂袋式过滤器等。
袋式过滤器步骤操作比较简单，使用的时候，只需要将一些细度等级的滤袋安装在滤筒内，检查O型密封圈是否完好，然后旋紧滤筒盖环形螺栓，即可投入工作。泵启动后，过滤机上压力表微微上升，初始压力约0.05MPa左右，随着使用时间的延长，缸内滤渣逐渐增多，当压力达到0.4MPa时，应停机打开筒盖，检查滤机袋留渣情况，可更换滤袋继续使用(滤袋通过清洗一般可重复使用)。过滤机压力一般调在0.1-0.3MPa比较合适，可通过回流管路或泵上回流阀来调节，过滤压力过高会损坏滤袋以及保护网，需格外注意。
袋式过滤器滤布的目数过小目数是滤布的一个重要参数，参数的大小就表明了滤布的过滤孔的多少。目数越小就说明袋式过滤器的过滤孔越大，反之滤布的过滤孔就越小。所以在对物料过滤的过程中，目数小的滤布就会使很多固体通过正常方式穿过滤布，从而导致是是过滤后液体不是清澈见底。袋式过滤器滤布缩回到了滤板之间要想滤布在使用过程中正常工作，那么就需要滤布的两面是**的空间，这就需要滤板的大力配合，将滤布边缘被压在滤板边缘处，滤布往往是大于滤板的，因为袋式过滤器使滤室膨胀，导致滤布缩回到滤室，这样滤布就起不到重要作用，自然过滤效果也不会很好了。袋式过滤器滤布的破裂滤布都是由纤维编织出来的，就像是布一样，所以滤布是具有很高的柔软性、延展性，正是因为这样，滤布在袋式过滤器的使用过程中会很容易造成破坏，特别是在过滤的物料上出现了坚硬物体。当滤布被戳破之后，运行的时候就会穿过滤布，这样过滤就不会有很大的作用了。 袋式过滤器的更换密封圈的话一定要注意，如果是老化或者破损的设备一定要及时更换。
袋式过滤器的结构设计是由四套摇锤式环首螺栓将顶盖和滤筒密紧，使过滤器更能承受的过滤压力和水锤式的压力冲击。袋式过滤器由滤筒，过滤网篮，过滤袋三部分组成，结构紧凑简单;要过滤的液体经过滤器的进口进入，流进过滤袋，经过滤袋的拦截后，由过滤器的出口流出。袋式过滤器的进出口设计一般采用侧进底出方式，方便清洗。更换过滤袋简单快捷：1、先关闭进水阀门，打开排气阀，让过滤器里面的压力降到常压;2、打开顶盖上的四套环首螺栓，打开顶盖;3、打开固定过滤袋的卡环，提出堵塞的过滤袋，换上新的过滤袋;4、关闭顶盖，锁紧四套环首螺栓;5、打开进水阀门，等排气阀有液体流出时关闭排气阀。总个过程一般在10-15分钟左右完成。过滤器的维护：一般当过滤器的压差达到2-3公斤时，证明过滤袋已经基本上堵塞了，这时过滤器的出口流出的液体也很少了，这时候应该更换过滤袋。根据使用的不同情况，如果工序要求需要保持过滤器的流量不低流量的一半，应该在压差达到1公斤左右时更换过滤袋。过滤袋的使用寿命由原水的浊度、过滤的时间、过滤的流量、过滤袋的过滤面积来决定。 袋式过滤器安装时应重视它们的耐压要求和安装检验的场地要求。上海食用油除杂过BT袋式过滤器批发
袋式过滤器液体过滤袋过滤功能相当于滤芯5～10倍，可**降低成本。上海饮料BT袋式过滤器厂家
袋式过滤器对汽车工业的作用，随着我国国民经济的快速发展，汽车工业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长，人们对汽车质量也提出了更高的要求。在汽车涂装生产线上，从车身前处理→电泳→中涂→面漆，汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统，以去除尘埃杂质、油污和铁锈，保证车身涂装效果的均一性和优良。同时，循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率，降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础，前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装工艺流程成功与否的关键。为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能，在涂装以前必须对车身进行表面处理，包括清扫油污、铁锈以及氧化皮等杂质，以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理工艺，可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力，充分发挥涂层的防护作用，延长涂料使用寿命。 上海饮料BT袋式过滤器厂家
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